程力專用汽車股份有限公司銷售十六分公司主導品種有灑水車、垃圾車、吸糞車、吸污車、油罐車、高空作業(yè)車、高壓清洗車、消防車、隨車起重運輸車、混凝土攪拌運輸車、化工液體運輸車、掃路車、冷藏車、汽車配件等100多個品種車型。同時批發(fā)東風、解放、楚風各種二類底盤。公司擁有自行出口權,產(chǎn)品占據(jù)大量國外市場,其主導品種有灑水車、垃圾車、吸糞車、吸污車、油罐車、高空作業(yè)車、高壓清洗車、消防車、隨車起重運輸車、混凝土攪拌運輸車、化工液體運輸車、掃路車、冷藏車、汽車配件等100多個品種車型。同時批發(fā)東風、解放、楚風各種二類底盤。
若您購車有疑問,可撥打我們銷售總經(jīng)理王經(jīng)理電話:15337334665,我們會及時給您回復。【整車技術參數(shù)】 | |||||
產(chǎn)品名稱 | 藍牌大運5方勾臂垃圾車 | ||||
總質量(kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |||
額定質量(kg) | 845 | 外形尺寸(mm) | 5500X2020X2200 | ||
整備質量(kg) | 3470 | 貨廂尺寸(mm) | XX | ||
額定載客(人) | 準拖掛車總質量(kg) | ||||
駕駛室準乘人數(shù)(人) | 2,3 | 鞍座載質量(kg) | |||
接近角/離去角(°) | 18/25,20/26 | 前懸/后懸(mm) | 1150/1050,1130/1070,1135/1065 | ||
軸荷(kg) | 1800/2695,1700/2795,1650/2845 | 車速(km/h) | 90 | ||
【底盤技術參數(shù)】 | |||||
底盤型號 | CGC1041HDD33F | 底盤名稱 | 載貨汽車底盤 | ||
名稱 | 大運牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 成都大運汽車集團有限公司 | ||
軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 6 | ||
軸距(mm) | 2800,2820,3100,3300,2600,3150,3200,3000 | ||||
輪胎規(guī)格 | 195/70R15LT,6.50R16LT,7.00R16LT 8PR,185R14LT,6.00R15,7.50R16 6PR,6.00-15,6.00R15LT,7.50R16LT 6PR,6.00-15LT | ||||
鋼板彈簧片數(shù) | 3/3+3,4/3+3,4/6+4,9/9+6,1/1+1,3/5+3,5/6+5,4/5+3,1/1,4/9+6,4/11+8,8/9+4,9/11+8,6/5+3,6/9+6,2/3+2 | 前輪距(mm) | 1460,1487,1540,1590,1665,1515,1630,1644,1804 | ||
燃料種類 | 柴油 | 后輪距(mm) | 1370,1430,1480,1500,1540,1615,1650,1510,1800,1525 | ||
排放依據(jù)標準 | GB17691-2018國Ⅵ | ||||
發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動機排量 | 發(fā)動機功率 | ||
D20TCIF1 Q23-115E60 D20TCIF3 D20TCIF11 D20TCIF14 | 昆明云內動力股份有限公司 安徽全柴動力股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 昆明云內動力股份有限公司 | 1999 2300 1999 1999 1999 | 93 85 85 93 75 |
◇底盤配置:835新奧普力單排,中德合資德威云內D20TCIF1(云內126),法士特八檔,1059后橋,700R16輪胎,180局部兩層大梁,ABS、空調、電動門窗+遙控中控門鎖、MP3(藍牙)、70L鍍鋅板燃油箱(地下室專用底盤)
◇上裝配置:強度合金鋼一體式主勾臂,加強型副梁,鑄鋼尾托輪,手自一體室內外液壓操控,上裝提升能力3000KG,?液壓完成上箱+下箱+鎖緊+自卸等作業(yè),實現(xiàn)一車配多箱的循環(huán)轉運。可采用加強型上裝,伸縮臂,油缸加粗,加裝液壓支腿,搭配建筑垃圾箱使用,提升能力7000Kg。
鉤臂垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車,主要用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理等各種場所收集、運載各種垃圾,垃圾廂與底盤可徹底分離,具有結構合理,操作簡便、穩(wěn)定、使用效率高、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點,能實現(xiàn)一臺車與多個垃圾廂聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運輸,充分提高車輛的運輸能力。實現(xiàn)一車配帶多箱循環(huán)轉運,高效、節(jié)能、節(jié)約成本。
1.行駛操作:行駛按一般汽車駕駛方法進行,行駛前應將車廂回復到初始位置,同時將取力器操作手柄推分開位置(電控系統(tǒng)將電磁離合器電源關閉),使取力器處于停止工作狀態(tài)。
2.作業(yè)操作:
2.1 垃圾箱的鉤裝作業(yè)
步驟1拉起駕駛室內手剎手柄,使車輛處于駐車狀態(tài)。
步驟2拿起駕駛室內電控操縱盒,先將盒上電源開關打開,使電源接通,電磁離合器工作(或將取力器操作手柄扳結合位置);接著操縱盒上的勾臂旋鈕“伸”位置不松手,主拉臂開始工作,拉臂油缸伸出,主拉臂繞翻轉翻轉架前鉸鏈軸旋轉,拉臂處于鉤箱位置,適當調整拉臂鉤高度并與箱體彎鉤對準,松開旋鈕。
步驟3下車觀察垃圾廂后門下端鎖緊手柄是否處于鎖緊狀態(tài),如沒有處于鎖緊狀態(tài),應扳動鎖緊手柄,確保垃圾廂后門鎖緊手柄把垃圾廂后門與垃圾廂鎖緊在一起。
步驟4觀察垃圾廂垃圾投入門是否關閉,并讓垃圾投入門處于鎖緊狀態(tài),確保垃圾投入門鎖緊后,方可進入一步操作。
步驟5當拉臂鉤鉤對準廂體彎鉤時,扭住操縱盒上的勾臂旋鈕“縮”位置不放,主拉臂油缸回收,拉臂鉤鉤住廂體彎鉤,垃圾廂開始吊起,并繼續(xù)勾上車。
步驟6當垃圾廂體落放到副車架上后,松開盒勾臂旋鈕,扭動操縱盒上的車廂按扭“鎖緊”位置,鎖緊油缸伸出,將主拉臂與副拉臂牢固鎖緊在一起。
步驟7扭動盒上的電源旋鈕,斷開電控電源(或將取力器操作手柄扳分離位置);
應嚴格按規(guī)定保養(yǎng)垃圾車,使各系統(tǒng)、各裝置經(jīng)常處于良好的技術狀態(tài),充分發(fā)揮其效能,減少油耗、節(jié)省開支,限度地延長垃圾車的使用壽命。
(一)底盤保養(yǎng)
底盤應嚴格遵守其使用說明書的規(guī)定,進行日、周例行保養(yǎng)。
(二)作業(yè)裝置保養(yǎng)
作業(yè)裝置的保養(yǎng)一般情況下依照下列規(guī)定進行。如果能保證作業(yè)裝置處于良好的工作狀態(tài),允許其保養(yǎng)同底盤保養(yǎng)同步進行。
1.日保養(yǎng)
日保養(yǎng)主要以清潔,內容與垃圾車的使用中注意事項第3條內容相同。
2.作業(yè)100h保養(yǎng)
(1)檢查緊固車廂、作業(yè)裝置、軸等部位的連接螺栓;
(2)按時對各潤滑點加注潤滑脂或潤滑油;
(3)檢查緊固液壓系統(tǒng)中各部位的連接螺栓、接頭和管箍、管夾等,并檢查有無油液 滲漏現(xiàn)象;
(4)檢查取力器工作是否正常。
3.作業(yè)500h保養(yǎng)
(1)各作業(yè)裝置中的零部件是否有輕微變形,必要時給予校正;
(2)檢查密封膠條的磨損情況,必要時更換;
(3)檢查液壓元件是否能正常工作,必要時應拆檢或更換。如果有油液滲漏現(xiàn)象,應更換密封件;
4.作業(yè)1500h保養(yǎng)
作業(yè)1500h保養(yǎng)是對各作業(yè)裝置進行全面技術檢查和調整,消除隱患。
(1)檢查并修復各處焊縫,特別是各重要部位的焊縫;
(2)檢查各裝置零部件的磨損和操作情況,對磨損和操作嚴重者應予更換;
(3)檢查各液壓元件。
(4)清洗液壓油箱,各濾油器、空氣濾清器和液壓管路,更換液壓油。對有損傷的密封件和軟管應予及時更換;
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售后服務承諾書
本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設計、銷售、質量檢測和售后服務的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿易的展開,售后服務體系得到了完善。
服務體系
一、服務體系是質量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。
三、服務宗旨:專業(yè)創(chuàng)造價值,誠信鑄就未來!
四、服務機構:在銷售公司**下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過 25000公里之內,因設計、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞,經(jīng)有關汽車服務站和監(jiān)督部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下:
1、三包服務期內的產(chǎn)品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員:
⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場指導,學習理論及實際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進行正常的日常維護,排除一般技術故障。